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渡線道岔是軌道線路中普遍常用的一種兩道相互轉換行走的道岔。那么小編為大家介紹一些它的選擇注意事項，希望對你有所幫助。渡線道岔的選擇注意事項1、和線路要求相符：要注意道岔左向、右向和線路一致性。合理選用單開和對稱道岔。渡線道岔要和軌中心距一致。
2、軌距一致：如 ZDK622 /4 /12，只用于600mm軌距
3、渡線道岔符合行駛車輛速度要求：通過礦車的道岔，其行車v 1.5m / 秒，可選2、3號道岔。(R小， 大，行車v 低)。通過機車道岔必須在4號以上，v較大。
4、與行駛車輛相適應：ZDK：通過機車： M必須大于3號道岔，ZDC：通過機車： M必須大于2號道岔。 R 9m， 182606的道岔只允許通過礦車。
5、軌型相符：可相同或高一級，不能低一級。 如基本軌型是22kg/m,道岔軌型選22kg /m或者30kg /m。
大家對渡線道岔還有哪些想要了解的呢？歡迎來電咨詢哦。
2、每次使用前，必須向車站值班員請示，車站同意后，方可使用。使用后立即恢復原位，并通知車站道岔的開通位置。
3、在運營線上插入渡線道岔必須進行報批手續，批準后方可插入。
在要使用渡線道岔的時候我們需要進行請示，不可擅自使用，否則出現事故我們將會承擔很大的責任，同時也是對鐵路行車有著重要的隱患，希望大家謹記這些渡線道岔使用的注意事項。大家對它還有哪些想要了解的嗎？歡迎來電咨詢哦。
只要去過火車站、高鐵站及其附近，都可以看到鐵路道岔，它是鐵路上的必須品，那么它的型號有哪些呢？你知道嗎？接下來小編告訴大家。
事實上，軌道交通，作為一個必要的道岔改變火車的軌道，也有很多不同的模型——不管它是一個煤礦鐵路道岔，道岔或一個不同的模型應該選擇根據他們特定的應用場景，以便更適合不同的賽道和更高的支持。
道岔是我國煤炭系統中使用的鐵路道岔配件，是連接窄軌鐵路線路的基礎設備，它有許多別名，分別是:礦井道岔、窄軌道岔、窄軌鐵路道岔。道岔的標準化、系列化對煤礦或其他礦山的設計、施工和生產都具有十分重要的意義。不同類型的礦井道岔適用于中國煤炭行業的多變用途。
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